法士特坚持技术创新自主研迎来发展新机遇罗马柱

法士特坚持技术创新 自主研迎来发展新机遇

作为全球最大的重型变速器研发制造基地、中国齿轮行业唯一一家年产销超百亿元的公司，法士特拥有国内重卡变速器市场70%以上份额，市场保有量超过400万台。

面对成绩，法士特并没有满足于此，反而更加坚定了走科技创新、自主研发之路的信心。依靠技术创新和完善的市场服务体系，法士特在巩固重卡变速器市场的基础上，不断开疆扩土，将推广重点放在传动系新产品上，呈现出多点开花的良好局面。

新产品赢得客户好评

今年上半年，法士特生产经营圆满收官，各项指标始终处于行业领先地位。更为重要的是法士特自主研发的轻量化铝合金变速器、客车变速器、S变速器、液力缓速器等系列新产品已经批量投放市场，成为法士特新的经济增长点，赢得了广大客户的普遍称赞。

“品质优良、安全可靠、操控性好，大大提高了工作效率。”装配法士特FC6A系列重型液力自动变速器的码头牵引车服务宁波港后，极大地减轻了司机的压力，赢得宁波北仑集装箱码头公司的称赞。

“法士特变速器好，缓速器更好!”甘肃敦煌法士特变速器的忠实客户，在亲历了液力缓速器当金山路段的实地测试后感慨地说，“有了法士特缓速器，我们司机的生命又多了一份可靠的安全保障，再也不怕全国十大最危险路段‘吃人’了。”

凭借双中间轴变速器成熟的设计试验平台及良好口碑，法士特专为矿山用车量身打造了7DS180变速器，其承载能力强、可靠性高、故障率低、匹配灵活方便等特点，满足了矿用车等特殊客户的需求。

在乌斯图矿区，运输专业户董志亮于一次购买了12台装配法士特7DS180变速器总成的同力宽体矿用自卸车。董志亮介绍说：“我对法士特的产品很满意，7DS180变速器操作轻便、性能稳定、无换齿轮状况。而且公司服务及时周到，全面满足了我们安全生产、降低成本、提高效率等用车需求。”

同样基于双中间轴变速器技术优势，法士特6DS系列客车变速器采用全铝合金壳体轻量化设计，涵盖扭矩400-2400牛米。在今年5月举行的“2014北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”上，法士特客车变速器独领风骚，成为众多参展新型客车的首选标配。

新技术广受市场青睐

作为法士特对标欧美、面向国际自主研发的具有国际先进水平的S16变速器，以其先进的设计理念和强大的科技创新优势，全面满足了国内重卡等各类专用车辆安全环保、升级换代的发展需求。

今年以来，法士特将主机厂高端车型标配和终端市场改装作为推广重点，并在山东、宁夏、甘肃、黑龙江、贵州、安徽等地区实现了前期市场推广目标的新突破。东风商用车公司等国内主流重卡企业，纷纷在其高端新车型设计开发中将S16变速器作为优选配置。众多直接客户更是踊跃要求改装或换装S变速器，有的客户甚至提前2个月便交付了定金。

在全面推广变速器产品的同时，法士特液力缓速器发力国四重卡布局全国。经过高原、高寒、高温和长距离大坡度路段等严苛的自然环境考验的法士特液力缓速器，成功打破了国外技术壁垒，填补了国内技术空白，具有设计先进、性价比高、安全性好等优势，各项性能指标远远高出“整车按设计载重、百分之六的坡度、时速30公里/时、独立制动行驶6公里或12分钟”的国家标准，已成功匹配国内数十家卡车、客车企业，成为客户安全运行、长途跋涉的福音。

面对一系列新产品强劲的市场需求，法士特紧盯全球变速器及传动系产品研发制造的前沿技术和先进水平，在完善产品型谱、扩大配套车型上狠下功夫，产品覆盖范围从重中卡延伸到客车、工程机械及特种专用车辆等领域，配套市场正逐步由国内市场拓展到国际市场，为法士特多元化、高端化、全球化发展奠定了坚实基础。

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